粵公網安備 44010602001315號
駕駛觀撰文|雷磊出鏡|雷師傅拍攝、剪輯|馮燚上周,筆者來到成都南山賽道,體驗了2022款捷豹XEL和
作者|劉丹丹編輯|黎明平均售價近70萬、連續數月在細分市場銷量超過BBA的高合,帶來了它的新旗艦產品
關鍵行業資訊,第一時間送達!投稿/爆料:wgx0929@163.com@飛靈汽車-作者:張佳來源:飛
中大型車市場前有BBA家的“56E”,后有林肯Z、捷尼賽思G80、凱迪拉克CT6等一眾實力強悍的競品
蔚來已經交付ES8、ES6、EC6、ET7四款車型,目前用戶主要反饋的是電耗高、續航短兩大問題。7月
如果在自主車企陣營中尋找新能源賽道上跑得快的角色,答案一定不止一個,而在這份名單里,廣汽埃安想必不會
[愛卡汽車海外新車原創]近日,有海外媒體曝光了一組新款奧迪e-tron以及奧迪e-tronSport
隨著用車觀念的升級轉變,以及“三孩政策”的放開,去年開始國內MPV市場呈現出一片生機勃勃的景象,業內
作者:morning最近有個挺搞笑的事——奧迪碰瓷蔚來。大概經過是奧迪在慕尼黑起訴蔚來ES6和ES8
撰文/Shen圖片/網絡編輯/Zwei導語:雷克薩斯在不少消費者心中,是一個有些特殊的豪華品牌,全進
自主品牌喊了許久的“突破價格天花板”任務,沒成想被造車新勢力給“率先”完成了。近來,自主新能源車企接
在豪華車型中,作為BBA成員之一的奧迪實力不用擔心,進入2022年,新款奧迪A7L早早開售。新款車型
駕駛觀作者|陳輝出鏡|大頭哥拍攝|秦博文馮燚剪輯|秦博文頭頂“安全”這個消費者越來越關注的標簽,沃爾
2022年7月4日,在華為全新發布會上,萬眾期待的問界M7正式發布,新車推出后驅和四驅共計3款車型,
經過新一輪產品布局之后的凱迪拉克,將錯位競爭的策略發揮的更極致,作為旗下新推出的CT4,競爭對手為奔
海外傳統車企們不會想到,占據著品牌認知度、造車經驗、技術儲備、人才積累的他們,在新能源市場卻被造車新
豪華的定義有很多種,它可以是過目難忘的設計、奢華的材質用料,也可以是極致的空間,或者性能及硬件的堆砌
近年來,隨著新能源車型的不斷發展,自主品牌以及造車新勢力表現出很強的競爭力,而傳統豪華品牌自然也不甘
隨著G70、G80、GV80的逐漸進入市場,我們能感受到的捷尼賽思的滿滿誠意,以及是進軍中國豪華市場
在全球汽車產業都經歷著百年未有之大變革的背景下,針對中國汽車品牌的發展,業內常嘆,“這是一個最好的時